Det finns två vanliga typer av expansionsventiler: de med avkänningslampor, som vanligtvis finns i hushålls luftkonditioneringssystem och ventiler i H-Block-stil som vanligtvis finns i bilar. En expansionsventil, även kallad en TVX -ventil, reglerar flödet av köldmedium inuti ett kylsystem. Den använder en avkänningslampa eller skiva som öppnar eller stänger membranet så att köldmediet kan passera igenom. Om din luftkonditionering inte kyler ditt hus eller din bil ordentligt kan det vara lågt på köldmedium eller ha en defekt expansionsventil.
Steg
Metod 1 av 2: Testa en ventil med en avkänningslampa
Steg 1. Leta reda på luftkonditioneringsenheten
Enhetens plats beror på applikationen. Många centrala luftkonditionerings- och värmesystem använder enheter både inomhus och utomhus. Expansionsventilen är troligen placerad inuti inomhusenheten
Se servicehandboken för ditt hus luftkonditioneringssystem för vägledning om hur din luftkonditioneringsenhet ser ut och var den sannolikt finns
Steg 2. Se till att strömmen strömmar till luftkonditioneringen
I ett hus, se bara till att strömmen är på och att luftkonditioneringsenheten är ansluten till ett lämpligt eluttag. De flesta luftkonditioneringsaggregat körs på vanliga 110 volt hushållsuttag. Vissa större applikationer kan dock kräva en 220-voltsanslutning.
Oavsett utloppstyp, se till att luftkonditioneringen är ordentligt ansluten till uttaget
Dricks:
Om luftkonditioneringen inte får ström medan den är inkopplad, kontrollera brytaren och återställ den vid behov.
Steg 3. Slå på luftkonditioneringen
Leta upp termostaten som styr luftkonditioneringen och sätt på den. Om ditt centrala luftsystem också hanterar värme, se till att termostaten är inställd på "sval".
Om du inte är säker på hur du sätter på just din luftkonditionering, kolla instruktionerna som följde med systemet
Steg 4. Ställ in luftkonditioneringen till maxinställningen
Använd termostaten för att ställa in temperaturen så låg som systemet tillåter. På digitala termostater kräver det vanligtvis att trycka på nedåtpilen upprepade gånger tills det slutar registrera en ändring, vanligtvis vid cirka 18 ° C. Om det finns en separat inställning för fläkten, ställ in den på hög.
Med termostater med urtavla, vrid helt enkelt ratten hela vägen till vänster
Steg 5. Ta bort eventuella lock för att ge åtkomst till kylenheten
Hushålls luftkonditioneringar är vanligtvis inrymda i ett stort metallhölje. Beroende på ditt specifika system kan du behöva ta bort en hel panel, eller det kan finnas en servicepanel som du helt enkelt kan öppna för att komma åt expansionsventilen.
Ställ in alla bultar som du tar bort från luftkonditioneringshöljet på ett säkert ställe att installera om när du monterar om höljet
Steg 6. Leta efter expansionsventilen inuti kylenheten
Medan det finns ett stort antal expansionsventiltyper på marknaden, ser de flesta med avkänningslökar ut som en cylinder med ett munstycke som sticker ut från sidan och en skiva eller fat överst. Avkänningslampan ansluter vanligtvis till toppen av skivan via en tråd.
Om du fortfarande inte hittar ventilen kan du titta igenom din servicehandbok eller söka efter din luftkonditioneringsmodell online för att hitta ett diagram som kan hjälpa dig
Steg 7. Ta väljarlampan ur glödlampan väl
Processen att ta bort avkänningslampan kommer att vara annorlunda för nästan alla märken och modeller av luftkonditioneringsapparater. Följ linjen från toppen av expansionsventilen till där lampan sitter. Ibland behöver du helt enkelt skära bort isoleringen på linjen som lampan är ansluten till och skjuta ut glödlampan från fästet som håller den på plats.
- Glödlampan kommer att se ut som en cylinder med avsmalnande kanter - nästan som en metallrulle som fortfarande finns i förpackningen.
- Ta inte bort glödlampan från linjen. Du behöver bara ta bort den från fästet där den sitter.
Steg 8. Placera avkänningslampan i ett glas varmt vatten eller ta tag i den i handen
Du måste höja temperaturen på avkänningslampan för att avgöra om expansionsventilen aktiveras. Ett enkelt sätt är att helt enkelt släppa den i en kopp varmt vatten. Annars kan du helt enkelt hålla lampan i handen under hela testet.
- Du behöver inte höja temperaturen så mycket, så det är gott om din hand.
- Du kanske vill använda en kopp varmt vatten bara för att frigöra händerna medan du väntar på att lampan värms upp.
Steg 9. Vänta 15 minuter
Det kommer att ta lite tid för värmen från din hand eller koppen vatten för att få expansionsventilen att kopplas in. Håll värmen applicerad på den och var beredd att fortsätta göra det i hela 15 minuter.
- Ventilen kan aktiveras tidigare än 15 minuter. Det anses vara den övre delen av väntetiden.
- Undvik att byta händer eller ta bort glödlampan från vattnet alls under denna tid.
Steg 10. Lyssna på om köldmedium börjar rinna från förångaren
Du kommer att höra expansionsventilen tydligt koppla in och låta köldmediet börja strömma genom systemet. Om du inte hör det kopplas in inom 15 minuter måste din expansionsventil bytas ut.
- Expansionsventilen klickar hörbart och du kommer troligen till och med att kunna höra köldmediet börja flöda.
- Sätt tillbaka sensorlampan där du hittade den om expansionsventilen fungerade korrekt.
Metod 2 av 2: Användning av en manometer på H-blockventiler
Steg 1. Få tillgång till luftkonditioneringsenheten
Öppna huven på fordonet med hjälp av motorhuvsläppet nära ditt vänstra knä när du sitter i förarsätet. Släpp sedan säkerhetsspärren och öppna huven. Medan luftkonditioneringsapparater är monterade annorlunda i olika fordon, kan du alltid hitta dem monterade på samma sida av motorn som serpentinen eller tillbehörsbältet som driver den.
Om du har problem med att hitta luftkonditioneringsenheten i ditt fordon, se reparationshandboken för vägledning
Steg 2. Anslut den röda tryckmätaren till högsidans laddningsport
Klimatanläggningens tryckmätare har röda och blå linjer som sammanfaller med röda och blå mätare. Den röda linjen passar bara på ett fordons högtrycksladdningsport. Leta reda på porten på ditt luftkonditioneringssystem och tryck ihop anslutningen tills du hör den klicka.
- Högsidans laddningsport kommer att vara ett munstycke på en metallledning som kommer från luftkonditioneringen. Av de två på din luftkonditionering kommer det att vara högre på motorn.
- Om du inte hör anslutningen klickar det inte ännu.
Steg 3. Anslut den blå mätaren till laddningsporten på den låga sidan
Den blå linjen för den blå mätaren passar bara på laddningsporten på lågsidan i ditt fordon, så det finns ingen risk att blanda ihop linjerna. Leta upp laddningsporten på den nedre sidan och tryck sedan fast kontakten på den tills du hör ett klick.
Se till att anslutningen klickar. Annars kan köldmediet läcka ut
Steg 4. Starta bilen och slå på luftkonditioneringen
Sätt i nyckeln i tändningen och vrid den för att starta fordonet. Använd sedan kontrollerna på mittkonsolen för att slå på luftkonditioneringen.
- Se till att bilen står parkerad och parkeringsbromsen är aktiverad innan du startar den.
- Låt motorn gå under resten av testet.
Steg 5. Ställ in luftkonditioneringen på den kallaste, maximala inställningen
På vissa fordon kan du behöva ställa in temperaturen till den lägsta möjliga inställningen, medan på andra kan du helt enkelt behöva vrida temperaturratten åt vänster. Sätt sedan fläkten på "hög".
I många fordon finns en”Max A/C” -knapp eller inställning. Se till att slå på det
Steg 6. Vänta tills nålarna på båda mätarna har stabiliserats
När du först startar motorn hoppar nålarna på både de röda och blå mätarna snabbt runt. Vänta cirka 5 minuter, eller tills mätarna har stabiliserats och du får en konsekvent avläsning.
När pilarna slutar studsa runt mätaren anses det stabiliserat
Dricks:
Om mätarna bara läser "0" betyder det att det inte finns något köldmedium i systemet att registrera. Fyll på systemet innan testet fortsätter.
Steg 7. Leta upp avkänningsskivan på expansionsventilen
Avkänningsskivan är den runda skivan som ligger högst upp på expansionsventilen i H-block-stil. Det ser ut som ett litet metallfat monterat högst upp på ventilen.
- Avkänningsskivan kan monteras nära luftkonditioneringen eller till och med på brandväggen som skiljer motorrummet från fordonets hytt. Om du har problem med att hitta den, se en applikationsspecifik reparationshandbok för ytterligare vägledning.
- Expansionsventilen i sig kommer att se ut som en metallrektangel med en skiva på toppen.
Steg 8. Spraya avkänningsskivan med konserverad luft tills den är frostad
Använd den typ av konserverad luft som du kan köpa i kontorsbutiker för att städa ut tangentbordet för att kyla avkänningsskivan så att du kan bedöma hur den reagerar på temperaturfallet. Fortsätt spruta konserverad luft på skivan tills den ser vit och frusen ut.
När det är frostat väntar du några minuter för att se hur expansionsventilen svarar
Steg 9. Titta på högtrycksmätaren för en droppe
Om ventilen fungerar som den ska, kommer högtrycksavläsningen att sjunka någonstans mellan 50 och 150 kpa. Då frosten smälter på avkänningsskivan, bör avläsningen återgå till vad den var tidigare.
