Tyvärr bor vi alla inte på platser där det är varmt året runt. För dem som gillar vattensporter och bor på ett ställe där kallt väder slår till, måste vi snabbt bli bekanta med hur vi själva förvarar och övervintrar våra vattenskotrar eller står inför en annan dyr kostnad. Även om proceduren att övervintra en motor är mer eller mindre standard för alla marinmotorer, kan processen i vilken vi går till detta vara annorlunda för olika vattenhantverk som jetskidor. Den här guiden kommer specifikt att ta itu med proceduren för vinterisering av en Yamaha Superjet med en 701cc motor. Det är viktigt att följa varje steg noggrant, eftersom det kan finnas potentiella skador som kan göra kostsamma delar om du inte slutför alla steg.
Steg
Steg 1. Tillsätt marinstabilisator till full tank med färskt bränsle
Följ anvisningarna på flaskan med marinstabilisator, tillsätt lämplig mängd stabilisator till en full bränsletank. Detta hjälper till att förhindra kondens inuti bränsletanken.
Lagerbränsletanken på varje år Superjet är 4,8 gallon
Steg 2. Kör motorn med bränsleväljaren i läge ON
Detta gör att stabiliserat bränsle kan ersätta det icke -stabiliserade bränslet i huvudbränsleledningen.
Innan du utför detta steg, kontrollera varningsavsnittet för att köra motorn utanför vattnet
Steg 3. Kör motorn med bränsleväljaren i RES -läge
Detta gör att stabiliserat bränsle kan ersätta det icke -stabiliserade bränslet i reservbränsleledningen.
- Vrid bränsleväljaren till av -läge när du är klar.
- Innan du utför detta steg, kontrollera varningsavsnittet för att köra motorn utanför vattnet.
Steg 4. Ta bort luftboxen
Airboxen är en svart låda som ligger ovanpå förgasaren. Den fästs med fyra platta skruvar.
När den har tagits bort rengör du luftboxen med tvål och vatten och låt torka
Steg 5. Börja spruta dimmolja i förgasaren med motorn igång
Detta steg ersätter bränsle inuti motorn och kolhydraten med immaolja. Motorn kan dö när detta steg utförs. fortsätt tills avgaserna är en tät vit rök.
- När du utför detta steg bör bränsleväljaren vara i avstängt läge.
- Innan du utför detta steg, kontrollera varningsavsnittet för att köra motorn utanför vattnet.
Steg 6. Sätt tillbaka luftboxen med de fyra platta skruvarna
Montera alla skruvar löst innan du drar åt dem hela vägen.
Se till att luftboxen är torr innan du installerar den igen
Steg 7. Ta bort båda tändstiften
Efter avlägsnande, återanslut tändkablar till pluggar och jordade tändstift till metall.
Steg 8. Dimning av motorn
Spraya ungefär en 2 sekunders spricka av imningsolja i varje cylinder och vänd på motorn i 5 sekunder. Kom ihåg att tändstift måste jordas.
- När du vänder motorn, lägg en handduk över motorns ovansida. Detta kommer att förhindra att en del av dimoljan som spottas ur motorn från att göra en röra.
- Utför denna procedur tre gånger.
Steg 9. Byt ut tändstift mot nya och anslut tändkablarna igen
Ett lager cylinderhuvud kommer att använda B8HS -pluggar.
Steg 10. Koppla bort kylslangen till toppen av cylinderhuvudet
Detta för att vatten ska kunna tas bort från motorn och sätta in frostskyddsmedel.
Steg 11. Använd tryckluft för att rensa och vattna från motorn
Spraya tryckluft ner i röret som var anslutet till topplocket och till cylinderhuvudet när röret var anslutet. Vatten kan börja komma ut från botten på Superjet.
Steg 12. Fäst handpumpen på cylinderhuvudet och börja pumpa frostskyddsmedel i cylinderhuvudet
Detta förhindrar att vatten kvar i motorn fryser och skadar motorn.
Steg 13. Pumpa frostskyddsmedel i slangen som ursprungligen var ansluten till topplocket
Detta förhindrar att vatten kvar i kylledningarna fryser.
Steg 14. Ta bort gummislangen ansluten till avgasgrenröret
Detta görs genom att lossa slangklämman i rostfritt stål med en skruvmejsel med platt huvud. Dra nu ner slangen för att koppla bort den från avgasgrenröret.
Det kan ta lite kraft att dra av slangen från grenröret
Steg 15. Häll ungefär en kopp frostskyddsmedel ner i gummiröret
Lyft upp detta gummirör så att frostskyddet rinner till vattenlådan och förhindrar att vatten inuti vattenlådan fryser. Anslut igen när du är klar.
Steg 16. Ta bort batteriet
Gör detta genom att ta bort de två skruvarna på de positiva och negativa anslutningarna för att koppla bort ledningarna. Sätt tillbaka skruvarna på smeten så att de inte blir felplacerade. Lossa de två remmarna som håller fast batteriet och lyft batteriet ur skrovet.
Steg 17. Rengör batteriet
Om det finns korrosion på terminalerna, använd stålborste för att rengöra dem. Torka av batteriet. Förvara helst batteriet inomhus. Förvara inte batteriet direkt på cement. Fäst en batterimutter på batteriet.
Steg 18. Sätt in en vattenflaska i avgasutloppet
Detta kommer att förhindra att alla djur kommer in i avgaserna för att leva under hela vintern.
Steg 19. Lägg en rulle pappershanddukar inuti skrovet innan du sätter tillbaka kåpan på skrovet
Detta hjälper till att absorbera eventuell fukt inuti skrovet.
Steg 20. Lägg handduken över kåpan
Detta förhindrar att alla insekter kommer in i luftintaget under vintern.
Varningar
- Aldrig under alla omständigheter kör skidor i mer än 20 sekunder utanför vattnet utan kylning. Låt motorn svalna 30 minuter mellan 20 sekunders start om ingen kylning är tillgänglig.
- När du vänder motorn med tändstift borttagna måste tändstiftet jordas till metall. Underlåtenhet att göra det kan skada tändsystemet.
