I stort sett finns det tre typer av elmotorer: AC (växelström, den typ av elektricitet som kommer från ett vägguttag), DC (likström, den typ av elektricitet som kommer från ett batteri) och universella motorer, ibland kallade serier motorer, som kan drivas av antingen växelspänning eller likspänning. Likströmsmotorer är de säkraste och enklaste att vända. Dessa enkla motorer förlitar sig på magnetfält som stöter mot varandra och får en inre armatur att snurra. Som ett resultat kan riktningen för dessa motorer svängas genom att vända den magnetiska polariteten. Dessa instruktioner kommer att lära dig hur du backar en enkel likströmsmotor, till exempel en som finns i en radiostyrd bil, leksakståg eller hobbyrobot, med en växel- eller reglage.
Steg
Del 1 av 2: Testa dina delar
Steg 1. Tejpa axeln
Fäst en bit maskeringstejp på motorns roterande axel och skapa en liten flagga.
Detta gör att du enkelt kan se vilken riktning axeln vrider
Steg 2. Testa motorn och batteriet
Anslut motorn tillfälligt till ett batteri för att se till att allt fungerar. Om motorn har trådar redan anslutna, anslut den vita kabeln till batteriets positiva ände och den svarta kabeln till den negativa änden.
- Om motorn inte roterar är det möjligt att ditt batteri inte är tillräckligt kraftfullt för att driva motorn. Prova ett batteri med högre spänning. Om motorn snurrar snabbare än du vill ska du försöka med en lägre spänning.
- Observera att ett för kraftigt batteri kan få dina motorrullar att smälta. Det är en bra idé att kontrollera märket på din motor innan du börjar ansluta batterier.
Steg 3. Vänd kabeldragningen
Koppla bort kablarna från batteriet och sätt tillbaka dem i batteriets motsatta ändar (dvs. vitt till negativt, svart till positivt). Om du vänder polariteten bör motoraxeln vridas i motsatt riktning.
Om motorn inte svänger i motsatt riktning kan det vara så att den motor du valt inte är lämplig. Medan de flesta likströmsmotorer är lätt reversibla, är vissa inte det
Steg 4. Kontrollera din switch
I del 2 installerar du en dubbelpolig, dubbelkastningsknapp (DPDT) som gör att du kan ändra motorns riktning. Dessa switchar kan köpas billigt i många elektronik- eller hobbybutiker. Innan du fortsätter, kontrollera värdet på din omkopplare för att se till att det klarar batteriet som du använder.
En omkopplare som inte är tillräckligt högt klassad kan smälta till följd av att för mycket el skickas genom den
Del 2 av 2: Installera en switch
Steg 1. Tilldela trådfärger
För att hjälpa dig att komma ihåg vilken tråd som ska anslutas var är det en bra idé att skaffa fyra olika färger av koppartråd och skriva ner vilken trådfärg du ska använda för varje anslutning.
Du behöver en färg för batteriets positiva terminal, en för den negativa batteripolen, en för motorns positiva terminal och en för den negativa terminalen
Steg 2. Anslut de positiva strömkablarna till omkopplaren
Placera omkopplaren så att du, när du tittar ner på den, har två vertikala rader med tre terminaler vardera (dvs så att omkopplaren kan flyttas upp och ner, inte från vänster till höger). Fäst sedan ett lödstycke med en lödkolv till omkopplarens övre vänstra terminal. Denna kabel kommer så småningom att ansluta till batteriets pluspol.
Efter att ha fäst den första tråden ordentligt tar du en liten bit av samma färg (t.ex. vit) och kör den från den övre vänstra terminalen, där du precis har anslutit din batterikabel, till den nedre högra terminalen på växla. Fäst med löd
Steg 3. Anslut de negativa strömkablarna till omkopplaren
Ta en lång tråd av annan färg (t.ex. svart) och löd den till omkopplarens nedre vänstra terminal. Denna kabel kommer så småningom att ansluta till batteriets minuspol.
Ta sedan en liten bit tråd i samma färg och kör den från den nedre vänstra terminalen, där du precis har anslutit din batterikabel, till omkopplarens övre högra hörn. Fäst med löd
Steg 4. Anslut motorkablarna till omkopplaren
Fäst en bit av var och en av de två kvarvarande trådfärgerna på de två mittterminalerna med ditt lödkolv. Dessa ledningar går till de positiva och negativa terminalerna på själva motorn.
Till exempel, om dina återstående ledningar är gula och blåa, fäst en gul ledning till mitt-vänstra terminalen och en blå kabel till mitten-höger terminal
Steg 5. Anslut motorkablarna till motorn
Ta ledningarna som är anslutna till omkopplarens mittterminaler och fäst dem på motorn med hjälp av ditt lödkolv.
- Tråden som är ansluten till omkopplarens mitt-vänstra kontakt bör anslutas till motorns positiva terminal, kabeln som är ansluten till omkopplarens mitt-högra terminal till den negativa.
- Innan du fortsätter, se till att omkopplaren är i det centrala (av) läget. Annars kan du ge dig själv en chock eller brännskada när du ansluter till batteriet.
Steg 6. Anslut strömkablarna till batteriet
Fäst de långa strömkablarna till batteriet, med den lödda i den övre vänstra terminalen på omkopplaren till den positiva änden av batteriet och den nedre vänstra till den negativa änden.
- Beroende på ditt batteri kan du kanske linda ändarna runt dina terminaler, eller så kan du helt enkelt trycka dem mot ändarna.
- Fäst ändarna på ledningarna på batteripolerna med hjälp av eltejp. Lämna inte någon av ledningarna utsatta, eftersom det kan bli varmt under användning.
Steg 7. Testa din switch
Din omkastningsomkopplare ska nu vara i drift. När omkopplaren är i mittläget ska motorn vara avstängd. Uppläget ska få motorn att gå framåt, och nedåtläget ska få den att gå bakåt.
Om du upptäcker att omkopplarens nedåtposition gör att motorn rör sig i motsatt riktning till vad du föredrar, rikta bara omkopplaren, eller så kan du koppla trådanslutningarna till antingen batteriet eller motorterminalerna. Byt inte både motor- och batteripolerna, annars är du precis tillbaka där du började
Tips
- Det är en mycket bra idé att verifiera motorns spänningsparametrar och se till att spänningen som appliceras av batteriet stämmer överens. Annars kan du skada din motor eller inte ha tillräckligt med ström för att driva den.
- Om du inte känner för att koppla in en strömbrytare kan du istället använda ett litet kretskort. Detta kan vara en tidsbesparare om du planerar att ställa in flera switchar. Du kan hitta ett mönster för ett kretskort som fungerar här.
- Om du använder ett batteri med högre spänning för ditt projekt kanske du vill använda ett relä snarare än en omkopplare. Reläer tål mer elektricitet än vanliga switchar, och du kan enkelt hitta ett sexterminalrelä som kan kopplas med samma instruktioner ovan.
Varningar
- Låt din motor stanna helt innan du vänder riktning. Att snabbt växla fram och tillbaka från framåt till bakåt kan skada din motor.
- Backmotorer som kräver mycket kraft kan vara osäkra om du inte vet vad du gör. Detta är huvudorsaken till att växelströmsmotorer är svåra att vända. Om du inte har professionell utrustning och erfarenhet av elarbete, håll dig till likströmsmotorer för den här typen av projekt.
